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从整体而言，中新网忻州9月30日电 题：直击雄忻高铁两座万吨T构梁体地面“转身合体” 中新网记者 陆祁国 9月30日凌晨，山西忻州定襄县寒意袭人，朔黄铁门路在晨光中静静延长。5时30分，平均每6分钟-8分钟就有一列重载列车通行的这条能源运输支线全线停运，为一场高难度的地面“芭蕾”让路。 当日，由中铁三局承建的雄忻高铁山西段4标同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁，分量均超万吨的两组T构梁体“双向奔赴”，仅用时102分钟就完成33°逆时针扭转，合为一体。图为转体前的雄忻高铁同河特年夜桥。 安进军 摄 前期准备：精密布置确保万无一失 30日5时整，同河特大桥跨朔黄铁路转体梁施工现场，数十名事情职员排队完毕，施工负责人随即召开班前会，对正式转体施工前的各项准备任务停止仔细梳理。 “这次转体，容不患上丝毫闪失。”中铁三局名目技巧卖命人李文介绍，这次转体的桥梁段落，是雄忻高铁全线跨度最大(桥体全长273.7米)、转体重量最重(约2.3万吨)的继续梁，也是山西省内首座不等跨逾越铁路转体桥梁。 该桥体由5#、6#墩两组T构梁构成。个中，5#墩T构梁双侧长度不等，一端为74米，一端为72.85米，份量也不相同。 “桥体犹如一个巨型‘跷跷板’，若平衡控制不妥，易出现颠覆风险或梁体变形。”李文说，这种环境下要实现同步转体且精准对于接，平衡控制需到达毫米级请求。 为确保转体精准，转体施工前，中铁三局名目部借助无限元剖析软件精确计算牵引力与平安系数，实现梁体称重，并对于T构梁双侧停止配重调整，同时经过5°试转，收罗12项要害参数、建立动态修正模子。 5时30分许，两组T构梁的各8个任务组已悉数就位。长146.85米、重12032.5吨的5号墩T构梁，长104米、重11656.024吨的6号墩T构梁，两个巨年夜无朋正期待着关键时刻到来。图为工人切割钢绞线。 安进军 摄 命令下达：地面“芭蕾”拉开帷幕 “现场施工卖力人吗，我是驻站联络员刘媛媛，调剂命令已下达，现已经发送至你手机上请查收。” “收到，现在以及你核对于调剂饬令……”施工负责人与驻站联系员的对于话标志着转体进入倒计时。 “5号墩防护人员已经就位，无列车通行，能够作业。”“6号墩防护职员已经就位，无列车通畅，能够作业。”对讲机中连续传来陈说声。 随后，总指挥高洪奎的声音在16个任务组间传递：“北京时间2025年9月30日5点48分，跨朔黄铁路(72+128+72)m现浇连续梁转体施工开端。” “现场担任组收到！”“转体操纵组收到！”“技能保障组收到！”……各组回应声在对于讲机中有序交替，宛如音乐节今朝乐器调试的序曲。 名目担任人余海鹏介绍，转体梁逾越的朔黄铁路是国家重要动力运输通道，平均每一6分钟-8分钟就有一列重载列车通行，且邻近的既有线施工平安管控规范极高。 为确保朔黄铁路运行平安，这条动力运输支线已于5时30分全线停运，厥后4个小时成为转体施工“天窗”期。也便是说，9时30分前，转体施工必须完成。 转体启动：“巨无霸”的精密“舞蹈” “5＃墩T构梁、6＃墩T构梁转体操纵组，分离启动油缸并报告启动状况！”高洪奎收回指令。 “5＃墩T构梁收到，油缸已启动。”“6＃墩T构梁收到，油缸已启动。”随后，技术保障组以及丈量监控组报告装备装置情况以及原始数据收集情况。一切准备停当。 “转体操纵组启动转体张拉工作，请求牵引角速率不年夜于0.01rad/min。”高洪奎发出核心指令。 “技术保障组收到。”“测量监控组收到。”“牵引组收到并启动牵引转体施工。”5时48分，转体正式开始。 5＃墩以及6＃墩基坑内，各有24根粗年夜的钢绞线与液压牵引系统相连。“你看，钢绞线正在被液压牵引系统一点一点‘抽’出，这就申明转体在以肉眼难以察觉的速率进行。”余海鹏说。 这一刻，时间仿佛加快了脚步。图为转体实现后的雄忻高铁特年夜桥。 安进军 摄 精细操控：扭转中的毫厘之争 6＃墩左近的临时批示部内，雄忻高铁跨朔黄铁路同河特大桥转体北斗监控体系年夜屏上，对于于转体的各项实时传输数据继续变化。 6时0分，5＃墩当前角度为10.96°，盈余角度22.04°；6＃墩以后角度9.96°，剩余角度23.04°； 6时15分，5＃墩当前角度22.29°，残余角度10.71°；6＃墩以后角度21.92°，剩余角度10.08°…… “丈量监控组报告，测点标高变化正常，在答应范围，姿势一般。”“转体操纵组报告：转系统一致切一般。”对于讲机中的报告声此起彼伏，各组严密共同，监控着转体过程中的毫厘之变。 “转体操纵组、测量监控组留神：梁端平转靠近设计位置2.0米，牵引组下落平转速率；梁端平转至连续牵引完毕点，张拉牵引停息。”6时46分，高洪奎收回转体施工减速指令。 最重要的时辰到来——点动施工最先。“因为剩余角度只有1度，剩余弧长只要2米，改为‘点动’牵引才能确保梁体不会被‘转过了头’。”高洪奎说，每次点动都象征着桥体向设计地位更近一步。 “启动第一次点动：点动20秒。”“启动第二次点动：点动20秒。”……跟着点动从每一次20秒逐步缩减到10秒、5秒、3秒，调剂越来越精细，如同在毫米标准上雕刻。 “启动第20次点动：点动3秒。”7时30分，随末了端一次点动完毕，高洪奎的对于讲机里传来报告声：“5＃墩梁体转体完成，球铰已经锁定！”“6＃墩梁体转体实现，球铰已经锁定！” 此时，初升的太阳恰好将它的光芒铺满了“合体”的桥面。晨光中，同河特年夜桥与下方的朔黄铁路悄悄交汇。至此，逾越102分钟的“地面芭蕾”完美落幕。(完)--> 【编纂:李骏】
专业分析，并且，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“横蛮瑰宝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一集体，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三非常。夜幕...
经过深入思考，对于于，新修订的《中华人民共和国反不正当合作法》10月15日起施行，针对于各年夜平台流量争夺策略带来的“内卷式”合作行动，明确平台运营者不患上强迫或者变相强制平台内经营者依照其定价法则，以低于本钱的价钱贩卖商品，侵扰市场合作依次。--> 10月1日起，民航境内航线游客运输服务周全窒碍供应纸质行程单，全面执行哄骗数字化电子发票——航空运输电子客票路程单；天下铁路客运范畴将全面运用电子发票，对于搭车旅客不再供应纸质报...
中新网9月26日电 据“自然资源部”微信公众号消息，9月26日，由自然资源部组织的中国第15次北冰洋科学考察“雪龙2”号船返回上海，标志着此次考察圆满完成任务。本次考察由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施，是我国规模最大的北冰洋科学考察，统筹实施了国家重点研发计划相关任务。本次考察进一步提升了我国对北冰洋快速变化及其影响的认识，为深入理解和有效应对全球气候变化提供了重要支撑。--> “雪龙2”号、“极地”号双船在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中央区域完成了海洋环境综合考察、载人深潜保障等任务，在冰边缘区多学科综合调查、气-冰-海立体协同观测等方面取得重要进展。一是两船在高纬海域开展协同作业，提升了北冰洋考察同步观测能力，填补了北冰洋高纬海区观测数据空白，为提升海洋环境预测预报能力提供支撑。二是长期准实时监测浮冰漂移过程以及冰下水文和生态变化，为进一步揭示北冰洋多圈层季节性演变及其内在机理提供支撑。三是首次按不同水深梯度和时间尺度布放多套海底生物影像观测系统，获取了多要素、多层次、多时空尺度的冰边缘区调查数据；多次捕捉到次表层叶绿素的极大值现象，增进了对北极“海雪”形成机制的理解，为深入研究北极冰边缘区生态系统对海冰消退的响应奠定基础。 在“雪龙2”号船保障支持下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功实现了我国首次载人深潜北极冰区下潜，标志着我国深海进入和深海探测能力持续增强。初步研究发现，北极部分海域底栖生物密度、生物多样性、个体体型在几十至上百公里空间范围内呈显著差异，为揭示极地深海底栖生物的空间分布规律和评估气候变化对深海底层生态系统的影响提供了有力支撑。 【编辑:叶攀】
中新网延边7月11日电 (谭伟旗 李彦国)游人们的欢笑声从一台明黄色的低空缆车中溢出，为稻浪翻涌的田园画卷增添了跃动的“音符”。吉林省和龙市光东村，游客们正在乘坐低空缆车。和龙市委宣传部供图 七月的吉林省延边州和龙市光东村，被秧苗初长的稻田环绕，远处的山峦在雾中若隐若现。中外游人争相体验“稻田空中观光线”，享受中国东北版“水村山郭酒旗风”的旖旎风光。 光东村地处北纬42度，环境优良、水源充足、日照时间长、昼夜温差大，为优质水稻的生长提供了得天独厚的自然条件。近年来，光东村依托自然优势，积极探索农旅融合发展模式，将稻田打造成旅游景点，引来大量游客体验农事，了解朝鲜族民俗风情。 “这条300米长的缆线一趟来回，将稻海风光尽收眼底。”吉林省铭睿文旅集团董事长助理金亨宇站在缆车起点向记者介绍。该项目自六月末投入运营以来，很快发展成为亲子游的热门之选。缆车尽头，则是新建的别墅度假区和水上乐园。 对于眼前的场景，光东村党支部书记金宪颇为感慨。“10年前我们还在‘靠天吃饭’。”金宪蹲在田埂边抓起一把肥沃的黑土说，曾经的光东村只是以传统种植为主的村寨。图为吉林省和龙市光东村夏季的稻田景象。谭伟旗 摄 后来，当地依托“平岗绿洲”天然优势，整合全村171公顷水田深耕水稻产业，生产的有机大米远销日本、韩国等国际市场。“我们的‘吗西达’有机大米，每公斤卖到15元。”金宪介绍，农业的底气让旅游有了根基。 依托优质产品，光东村发展起了“共享稻田”项目——游客可以过来体验插秧、收割，也可以在线认购稻田，秋收时会收到专属大米。目前，该村已累计推介24000份，销售额达2400万元。 45户朝鲜族特色民宿建成后，光东村的乡村旅游发展得如火如荼，现已形成“稻田观光+民俗体验+研学教育”的全域旅游格局。 统计数据显示，2024年，光东村农民人均收入突破2.4万元，村集体经济收入较十年前增长10.2倍。2024年，光东村接待游客近40万人次，旅游收入436万元。 夜幕降临，风送来阵阵清甜的稻香，仿佛在与这片充满希望的土地同频“脉动”。稻田里的灯光次第亮起，如今的光东村孕育着乡村振兴的无限生机。(完)--> 【编辑:曹子健】